半轴套管的定位工装，涉及定位模具。该半轴套管的定位工装，在定位盘的上顶面和底座上分别设置有使上凸缘孔与下凸缘孔对正的定位销孔，导向压头的外壁连接导向平键的一端，导向平键的另一端卡接在键槽内，限定导向压头沿键槽的轴向移动，该结构通过导向平键，汽车半轴管头规格，定位销实现角向定位，使两端凸缘与半轴套管压合在一起，汽车半轴管头怎么卖，保证了压装后上，下凸缘孔位对正，该结构使角向压装工装结构更为简单，更便于操作，且压装过程符合装配要求。
汽车半轴套管拆卸装置，它是由丝杆、键、顶管套和大螺母主要部件组成一体的维修工具，汽车半轴管头哪里有卖，是在丝杆一端的周围，均匀开出3～12个条形键槽，每个键槽内放入一个大小相同的键，并在其键槽内各放入一个具有弹性的弹簧。用外拉内顶的原理而设计的；使用该汽车拆卸维修工具，汽车半轴管头，具有如下优点首先在拆卸工作程序上减少了许多。有些零部件无需拆下，只将轮毂和刹车总成取下，用该工具即可将半轴套管拆除，既省工又省力，提高了工效，第二在拆卸时不会损坏后桥壳，如变形。
汽车半轴套管锻造工艺
三步成形法利用3台液压机，每台液压机1个工位，利用3个工序来成形轴管，锻造工艺过程为：坯料加热后，先在1台液压机上进行1个锻造工序(压型)，然后在第2台液压机上进行第2个锻造工序(镦挤)，然后在第3台液压机上完成第3个锻造工序(反挤)。
四步成形法利用2台液压机，在液压机工作台和滑块上安装滑台，在上下滑台上安装2套模具，在推拉缸的作用下，滑台沿着工作台和滑块移动。
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