汽车半轴管套供应 汽车半轴管套 华盛工贸有限公司

这种整体铸造桥壳刚度大、强度高、易铸成等强度梁形状;但因质量大，铸造质量不易保障，故适用于中重型汽车，更多是用于重型汽车上。中段铸造两端压入钢管式桥壳质量较轻，工艺简单且便于变形，但刚度较差，适用于批量生产。钢板冲压焊接式桥壳具有质量小、制造工艺简单、材料利用率高、抗冲击性能好以及成本低等优点，并适用于大量生产，其半轴套管与桥壳主件焊接在一起。

一种汽车半轴套管拆卸器，它由套管拉杆(拉杆一端有活动卡，另一端有卡槽)，槽形垫板，双杆千斤顶所组成.与现有技术工具相比，汽车半轴管套，具有结构简单，使用方便，重量轻，体积小，汽车半轴管套厂家，不用电等显著优点.使用时只需将套管拉杆有活动卡一端放入汽车半轴套管内卡住套管里端，汽车半轴管套生产商，再将槽形垫板卡于拉杆卡槽处，然后用千斤顶底座顶于汽车轮毂上，顶杆将槽形垫板顶死，汽车半轴管套供应，在启动千斤顶，即可将半轴套管拆卸出来，特别适合各汽车行业使用。一种汽车半轴套管拆卸器，它由套管拉杆(1)、槽形垫板( 2)、双杆千斤顶(3)所组成，其特征在于：套管拉杆(1 )的一端有活动卡装置，另一端设有卡槽，用以固定槽形垫板 、双杆千斤顶(3)为一个油缸两棵顶杆的改良千斤顶或内缸 液压油路相通的改良双杆千斤顶组合。

自制拆装东风汽车后桥半轴套管的工具：经过多次对东风系列汽车后桥半轴套管的更换、反复拆卸、安装，有了一个总体认识和了解：东风汽车后桥壳属整体式，中间一个大孔用于安装差速器总成（Φ450mm），两边通孔系安装半轴套管，半轴套管内侧离安装差速总成的距离有 100mm，也就是离差速器的半轴齿轮侧面的距离。东风系列 3.5～5t 汽车的后桥半轴套管形似一根空心铁管，外径很大处为Φ75mm，内径Φ57mm，长 700mm，分别安装于东风汽车后桥壳两端。半轴套管一端伸入后桥壳体内部有490mm 长，外露 210mm（用于安装后轮芯），半轴套管与后桥壳的配合有4 段定位台阶，公称测寸分别为Φ72mm、Φ73mm、Φ74mm、 Φ75mm，每段定位台阶都与导管孔过盈配合。