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新购置的吊索具需要在空载运行和试验合格的基础上方能够正式投入使用，因此规定的试验载荷和试验方法是不能少的。那么，有关吊索具的载荷验证应当如何进行呢？接下来就由索具的人员为您讲解。

1、静载试验载荷：吊具取额定起重量的1.25倍(起重电磁铁为很大吸力)。吊索取单肢、分肢极限工作载荷的2倍。具体的试验方法：试验载荷应逐渐加上去，起重双环扣定制，起升至离地面100-200mm高处，悬空时间不得少于10分钟。卸载后进行目测检查。试验如此重复三次后，若结构未出现裂纹、连接处未出现异常松动或损坏，即认为静载试验合格。

4. 主要零部件，如吊钩（含直柄吊钩螺母防松装置）、吊耳（耳轴）、卷筒、钢丝绳及绳端固定连接、夹持吊具钳臂（含爪、吊牙）、开式齿轮、滚子链等磨损、腐蚀、塑性变形、裂纹等异常情况；

5. 链环、钢丝绳（含纤维、吊带及索眼端部固定连接）及端部配件的磨损、腐蚀、塑性变形、裂纹、断丝、烧熔、纤维制品的烧焦、老化等。

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钢丝绳索具特性的标记方法

钢丝绳绳芯的材料有天然纤维芯、合成纤维芯和钢丝芯，天然纤维芯使用量很大。钢丝绳绳芯中的润滑油是起减小每股绳及钢丝之间的摩擦和防腐蚀作用的。钢丝绳在同直径时公称抗拉强度低，每股绳内钢丝愈多，钢丝直径越细，则钢丝绳的挠性也就越好，但钢丝绳易磨损。反之，每股绳内钢丝直径越粗，则钢丝绳挠性越差，钢丝绳耐磨损。因此不同型号的钢丝绳，它的使用范围也不同。欧式双环扣、汽车配件、汽车锻造件等等。